Experiencia del viajero:¿Por qué estar lejos de tu equipaje es algo bueno?

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Los días de arrastrar la valija por el aeropuerto podrían estar contados. Pero esto no quiere decir que las personas podrán viajar con equipaje, sino que mejorará la experiencia del viajero. Tal y como le pasó a Manolo Almagro en un vuelo de Londres a Copenhague.

La Historia del Sr. Almagro

El Sr. Almagro hizo una reservación con AirPortr, un servicio de recogida remota de equipaje que funciona en Londres desde 2016. Siete horas antes de su vuelo, un representante de la compañía llegó a su hotel con una báscula de mano y pidió ver su pasaporte. Luego de pesar la valija y trasladarla. Se le notificó cuando llegó al aeropuerto de Heathrow y cuando el equipaje ingresó al avión.

“Fue una tranquilidad no tener que cargarlo en el transporte público”, dijo el Sr. Almagro, quien pagó el equivalente a unos 38 dólares por el servicio. Como viajero frecuente, no pagó ningún cargo adicional por el equipaje de la aerolínea. Se encontró con la maleta en el aeropuerto de Copenhague.

El servicio de AirPortr es una variación de la facturación remota de equipaje que le ahorra muchas molestias a los pasajeros.

” Retirar la valija del viaje es cambiar el viaje”, dijo Randel Darby de AirPortr. Además agregó que la experiencia del viajero comienza en casa antes de salir al aeropuerto.

La facturación remota en Estados Unidos

Los servicios de facturación remota en los Estados Unidos siguen siendo pequeños. Delta Air Lines trabaja con Bags Inc. de Orlando, Florida, para ofrecer facturación remota en al menos ocho aeropuertos nacionales. La compañía trabaja con United Airlines en cinco aeropuertos. El aeropuerto de Tampa, ofrece servicio de entrega remota en un centro de alquiler de automóviles  mientras que el Aeropuerto Internacional de Denver ofrece el servicio en el estacionamiento del Hotel Westin en el aeropuerto. El Puerto de Seattle, por su parte, trabaja con Bags para ofrecer a los pasajeros de cruceros la opción de contratar un servicio que recoja su equipaje y lo entregue a su aerolínea.

Los funcionarios del aeropuerto de Denver estiman que los pasajeros ahorran alrededor de 20 minutos usando el servicio.

Los costos del programa de Denver, que comenzó en noviembre de 2016, y el de Tampa, que comenzó en febrero, están cubiertos por los aeropuertos. Los pasajeros todavía tienen que pagar los cargos regulares de manejo de equipaje de la aerolínea.

Los funcionarios locales de la Administración de Seguridad en el Transporte, llamados directores federales de seguridad, aprueban la facturación remota de equipaje en cada uno de los aeropuertos participantes.

Las facturación en otros países

A nivel internacional, además del aeropuerto, Oacis (Off Airport Check In Solutions) comenzó a operar en Sydney, Australia, en diciembre de 2017. Atiende a los pasajeros de cruceros que llegan al puerto de Sydney y que vuelan en Virgin Australia.

Matthew Lee, director ejecutivo de Oacis, dijo que varios factores estaban impulsando la adaptación de la facturación remota de equipaje. “Tal vez el mayor factor sea la falta de capacidad en la mayoría de los grandes aeropuertos establecidos”, escribió en un correo electrónico. “El costo, la interrupción y el impacto en los ingresos de la construcción de nuevas infraestructuras son significativos. Los aeropuertos y las aerolíneas están reconociendo que cuanto mayor sea el procesamiento que pueda tener lugar fuera del aeropuerto, menor será la presión sobre la infraestructura restringida”.

Existen otras opciones para evitar el check-in en el aeropuerto. Algunos viajeros dependen de servicios de envío caros como DUFL y Luggage Free. En Hong Kong, por ejemplo, hay un servicio gratuito de facturación en la ciudad en determinadas compañías aéreas en las estaciones de tren de Hong Kong y Kowloon hasta un día completo antes de los vuelos regulares.

Y después de llegar en vuelos domésticos seleccionados, los pasajeros pueden organizar la entrega de equipaje en JetBlue, American Airlines y United Airlines.

Con información de TWP
Acerca del Autor

Juan Fernandez

Head of Communications at WOW! Customer Experience. Periodista, guionista y comediante. Experiencia en Marketing Digital, Retención & Lealtad, y producción de contenidos multiplataforma.

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